DESCRIPTION
このフレームは、ライダーの大霜 優馬と長年のテストを重ねリリースしました。
よりハイレベルなライディングを想定しフレームの素材に、軽量で強度の高いクロームモリブデン鋼(通称:クロモリ)を採用しています。
フレームのボトムブラケットはシールドベアリングを直接圧入するMID BB、ヘッドチューブにはシールドベアリングを直接埋め込むインテグラル式にし耐久性とメンテナンス性を向上しました。
そして、ライダーのフィードバックを元に様々なフィールドでの乗り方を想定し、形状・素材の厚み・パイプの角度・溶接の位置等、ビギナーからハードユーザーまでが納得できるよう細部まで設計を追求し、リリースへと辿り着きました。
ハイレベルなライディングにも耐えるよう、フレームエンドに熱処理を施しました。
リヤバックは12.9"〜13.38"と短めに設定され、初めてBMXに乗る方でもBMXの基本動作となるフロントリフトがしやすいセッティングに、そしてBB(ボトムブラケット)ハイトを11.5"と低めの設定にする事で安定した走行感を追求。
トップチューブ長を、乗り方や身長に合わせ3サイズから選ぶ事が可能です。
SIZE
| トップチューブ長 |
19.5" (495.3mm) / 20.3" (515.6mm) / 20.7" (526mm) |
| ヘッドチューブ長 |
117mm |
| チェーンステイ長 |
12.9”–13.38” (327.5–339.8mm) |
| ヘッドアングル |
75° |
| シートアングル |
71° |
| BBハイト |
11.5” (292mm) |
| スタンドオーバー |
9” (228mm) |
| ホイールサイズ |
20" |
SPEC
| トップチューブ |
4130 CR-MO ダブルバテッドチューブ |
| ダウンチューブ |
4130 CR-MO バテッドチューブ |
| シートチューブ |
4130 CR-MO バテッドチューブ |
| フレーム素材 |
4130 CR-MO |
| ヘッドチューブ |
CNC加工 インテグラルヘッド |
| ドロップエンド |
CNC加工・熱処理済・厚み6mm |
| BB |
CNC加工 MID BB（74mm幅） |
| ブレーキ台座 |
着脱可能なブレーキ台座・ケーブルガイド付属 |
| 重量 |
2.25kg（20.3"・リムーバブルブレーキ台座なし） |
