GET UP HIGH BARは、ポジションを高く前方の視界を確保できるよう設計されたライザーバーになります。今回の2nd Generationではクランプ部の仕様を改善させハンドルバーの固定力の向上を図っています。幅を大きく広げただけでなくパイプの肉厚も薄くして軽量化し、W-BASEのロゴプリントはそのままに進化を遂げた新しいハンドルバーです。
幅が広いので力が込めやすく車体も安定するうえ上体を起こしたポジションが取りやすくなります。またリラックスしたポジションでライドを楽しみたい方にもおすすめなハンドルバーです。
1st GenerationからGET UP HIGH BAR使用しているW-BASEスタッフでありライダーのSADAがおすすめするポイントや使い方、そして実際に使用している車体も紹介します。
以下はW-BASEのライダーSADAからのインプレです。（車両はクローズドコースで使用する競技用になります）
バー幅が広いと車体を安定させやすくなるのでトリックがしやすいですが、一般的なドロップバーやブルホーンバーに比べると混み合うことの多い都市部では並走する車や障害物などへ接触しないように気を配る必要があります。そのままでも良いですし、両端をカットして好みの長さにセットするとバイクコントロールが楽しくなってマイバイクへの愛着が更にアップするでしょう。
自分は握ってみてしっくりくる600mmくらいの幅にカットし、車体を真正面から見た時にバー全体がフラットになるくらいの角度でステムに固定しました。アップスィープよりも好みのバックスィープを求めたセッティングです。
元々はMTB用だったライザーバーもピスト創世記からトリックシーンだけにとどまらず多くのピストバイクやその他のバイクにも使用されてます。近年のグラベルバイクなどでもライザーバーを用いて自分好みにバイクを仕上げるライダーたちが増えているのも事実。おすすめできるハンドルバーです。
W-BASEライダーが開発に加わって進化した2nd Generation GET UP HIGH BAR。
ぜひ愛車に取り入れてみてください。
カラー：BLACK、GREY
幅：800mm
ライズ：63.5mm
バックスイープ：9°
アップスイープ：7°
クランプ径：31.8mm
素材：6061-T6 AL
重量：310g